談話室

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ブルームバーグについて

投稿者：山田雅妃投稿日：2009年12月 1日(火)06時45分19秒

「プルームバーグテレビ」はスカパーか、ケーブルテレビでも見れます。お問い合わせは「プルームバーグ」で検索を！柿崎元子さんは大学卒業後、青森放送にアナウンサーとして入社、４年後テレビ東京に移籍してパーソナリティー室専属アナに、フリーに転向しＮＨＫＢＳニュースキャスターも勤めました。曽宮一恵さんは元仙台放送のアナウンサー、局アナの時は「めざましテレビ」地元中継リポーターを担当していました。今年４月テレビ東京に移籍した板垣龍佑アナもこの前は仙台放送のアナウンサーでした。

ブルームバーグ終了でダブルヘッダー減？

投稿者：くもすけ投稿日：2009年11月30日(月)22時42分49秒

ブルームバーグは英語以外の放送を全廃したので、日本語放送もなくなりました。藤戸則弘さんらは、ブルームバーグと他番組のダブルヘッダーは、確実に無くなりました。柿崎元子さん、曽宮一恵さん、加藤有明さん、加藤裕一さんは、どこへ行ってしまったのでしょうか？

パスモ参加各社の幹部は責任を取れ

投稿者：くもすけ投稿日：2009年11月30日(月)22時37分36秒

2009年11月28日(土)00時08分50秒の書き込みは、寝耳に水でした。しかし横浜市交通局、川崎市交通局、相鉄バス、京急バス、川崎臨港バス、神奈川中央交通など各社公式サイトで、バス共通カード終了が告知されています。パスモが鉄道・バス各社の経営を圧迫させる要因であることは、日経会社情報や会社四季報で何度も指摘されました。パスモで巨額の設備投資をして、業績を悪化させた揚句にバス共通カード終了の実質値上げ。パスモ参加を決めた当時の幹部には、何らかの責任を取っていただきたいです。都議会、横浜市議会、川崎市議会も同様です。パスモ関連予算に否決していれば、各交通局の経営は今ほど悪化しなかったでしょう。

藤戸則弘さん久々のダブルヘッター

投稿者：みずいらず投稿日：2009年11月28日(土)05時32分38秒

ご報告が遅れて大変恐縮ですが、9月30日モーサテと東京マーケット情報に出演していました。モーサテではスーツを着用していましたが東京マーケット情報ではクールビズでした。

バス共通カード・紙回数券廃止

投稿者：バス共通カードは回数乗車券です投稿日：2009年11月28日(土)00時08分50秒

バス共通カードに加盟をしているバス事業者の大半（都営バス・都電を運行している東京都交通局は不明）は平成22年3月・4月で販売を終了・7月で使用終了。理由・・バス共通カードはエコではない・ごみが出る。ＩＣ乗車券PASMO・Suicaが普及。本当の理由は逆にPASMO事業者でSuica利用＆バス共通カード5000円券で5850円の割引が耐え切れない状態。特に関東バスではＤＡＹカード（昼間時専用に利用限定に割り引いた磁気式カードで2000円券）の廃止・紙回数券廃止。国際興業でも自社専用紙回数券170円・180円・190円・200円・210円・220円・230円・240円をバス共通カードと廃止日を同じにする。使用期限は設けないとして廃止は明らかにおかしい。利用者不在。Ｓｕｉｃａ利用者がＰＡＳＭＯ加盟事業者で増加したらまさにＪＲ東日本はウハウハ・・笑いが止まらない。

依田司さんの意外な経歴

投稿者：くもすけ投稿日：2009年11月27日(金)20時44分34秒

昨日23:30のウェザーニューズ社SOLiVE24に依田司さんが出演し、意外な経歴が明らかになりました。小学校の卒業文集に「お天気おじさんになりたい」と書いた依田さんは、大学を卒業してNECに入社。気象衛星ひまわり関連の仕事を希望したが叶わず、気象予報士試験を受験。試験会場でウェザーニューズの求人情報を得て応募したが、１回不採用になり２度目の採用試験で合格。気象予報士試験は３度目の受験で合格。ヤン坊マー坊天気予報が日本テレビからテレビ朝日に移り、水～金曜出演者が空席だったので、オーディションを受けずにレギュラー決定！

元ワンポイント投手が水戸黄門出演？

投稿者：くもすけ投稿日：2009年11月23日(月)21時41分53秒

今日の水戸黄門に、呉服屋の番頭として出演した俳優の名は、福間納さんと表示されたように思います。かつて阪神タイガースに、福間納さんというワンポイント左腕投手が活躍しました。現役引退後、時代劇俳優に転向したのでしょうか？呉服屋の番頭は普通にお娟の接客をしたが、物を投げる場面はありませんでした。当時の抑え投手だった同じ左腕の山本和行さんは、ＮＨＫ　ＢＳ１の解説者で見かけます。

真鍋島と涙の別れ

投稿者：くもすけ投稿日：2009年11月21日(土)18時45分57秒

昨日のポチたまエンディングで、次回12月4日2時間スペシャルの予告が流れました。 11月24日の公開録画は、12月4日放送分でしょう。松本秀樹さん・だいすけ君は真鍋島の１ヶ月が終わり、松本さんは島の皆様と涙の別れをしました。梶原雄太さんの願いが叶い、まめ太君と番組に戻って来ます。

ＴＢＳラジオショッピングが危険な商品を販売

投稿者：くもすけ投稿日：2009年11月17日(火)20時52分18秒

ＴＢＳラジオショッピングが販売中の森本毅郎・スタンバイ！／5000回記念オリジナル『本革ショルダーバッグ』は、非常に危険なので購入は控えましょう。商品説明に裏面にも大容量のポケットがあり、中にはICカード収納ケース付。電車やバスに乗るときにカバンごとかざせば、そのまま料金の支払いができます。とあります。本商品を持ち歩いていると、バッグに入れたＩＣカードが本人の意図せずに読取機に反応してしまい、知らぬ間に残高が減る被害が予想されます。バスに一日乗車券、シルバーパス、バス共通カードで乗る人は、バッグに入れたスイカ・パスモが読取機に反応して、バス運賃二重支払いの被害が発生します。電車に一日乗車券や遠距離乗車券で乗る人は、自動改札機に乗車券を挿入前にバッグに入れたスイカ・パスモが読取機に反応して、面倒な手続きが発生します。お金が有り余っていて(またはお金にルーズで)、運賃を過剰に支払っても良い人のみ、本商品をお買い求めください。

埼京線沿線は住めない

投稿者：くもすけ投稿日：2009年11月15日(日)17時12分44秒

2009年11月9日はＪＲ新宿駅で信号故障が続発し、朝ラッシュ時に甚大な影響が出ました。朝日新聞などが報じてして、埼京線が6時30分～7時と8時20分～10時50分の、合計３時間も不通になりました。板橋‐池袋間の壮絶な痛勤ラッシュで15分足止めされ、体調を崩した乗客15人が病院に搬送されました。埼京線乗客が車外に脱出したため、山手線も40分間不通になりました。ＪＲ東日本は本件以外にも整備不良故障が多発しているので、極力利用せずに日常生活を送るのが良いです。戸田など埼京線沿線は私鉄・地下鉄が存在しないので、不通になっても他路線に切り替えることができません。さらに痴漢も多発しているので、女性は痴漢被害、男性は痴漢冤罪の危険を冒してまで、埼京線沿線に住む意義がありません。埼京線沿線にお住まいの方には、１日も早く私鉄・地下鉄沿線への引越をお勧めします。池袋に就職・進学が決定した方も、埼京線沿線で新居を選ぶのは避けましょう。 2日後の11月11日は、ＪＲ橋本駅の信号故障で相模線海老名‐橋本間が４時間半も不通、横浜線橋本‐八王子間が１時間20分間も不通になりました。(朝日新聞) 自分のスケジュールを無事に遂行するためにも、ＪＲ東日本を使わずに日常生活を成り立たせるようにしましょう。

TBSは代田直章事件を説明せよ

投稿者：くもすけ投稿日：2009年11月13日(金)23時02分54秒

市橋達也容疑者身柄送検時、ＴＢＳの男が公務執行妨害で逮捕されました。産経ニュースは2009.11.12 13:08に、ＴＢＳ広報のコメント「現行犯逮捕されたのはＴＢＳの男性社員と確認した。担当している番組や所属を含めて言えない。本人と連絡をとるべく作業しているが、細かい状況については把握できておらず、詳細を確認している」を報じました。 2009.11.12 23:23に、千葉県警行徳署の発表として逮捕は情報制作局の代田直章ディレクター（３０）と報じました。書類送検された打上順子事件、逮捕された代田直章事件、いずれもＴＢＳは自ら事件の真相と処分を説明すべきです。今回の代田直章事件も、氏名や所属部署を自ら公表せず、隠蔽を図ったのは明白です。

中川聡さん、サッカー実況

投稿者：くもすけ投稿日：2009年11月13日(金)22時41分16秒

明日放送のサッカー日本代表×南アフリカ代表戦は、中川聡さんが実況します。今夏以降、中川さんはモーニングサテライトに9月7日の週(池谷亨さん休み)と10月19日の週(佐々木明子さん休み、池谷亨さんニューヨーク)に、東京のスタジオから出演しました。中川さんはスポーツに経済に、幅広い分野で活動してます。大竹佐知さんが青木宣親選手と結婚したので、テレビ東京アナウンサーと野球選手の結婚は赤間裕子さん(のち離婚)・家森幸子さん・大橋未歩さん・亀井京子さんに次いで5組目でしょう。

TBSは打上順子事件を説明せよ

投稿者：くもすけ投稿日：2009年11月 1日(日)19時57分2秒

ＴＢＳテレビ出演のフリーアナが、取材相手を負傷させる事件がありました。サンケイスポーツ当初は「打上(うちがみ)順子」と実名報道したが、いつの間にか匿名報道に変わりました。だがキャッシュは残っているので、現時点でも打上順子の名前が読めます。３月限りで終了した番組とは言え、ＴＢＳは事件の真相を自ら説明すべきです。 (以下キャッシュ) ＴＢＳ女性リポーター傷害容疑で送検 (サンケイスポーツ) 　３月いっぱいで終了したＴＢＳ系情報番組「２時っチャオ！」の女性リポーターが、インタビュー中の女性ともみ合いになり、けがを負わせたとして、傷害などの疑いで、大津地方検察庁に書類送検されていたことが２１日までに分かった。ＮＨＫが報じた。　関係者によると、女性リポーターはフリーで活動中の打上（うちがみ）順子さん（３８）。２月に取材のため訪れた滋賀県大津市の住宅で、この家に住む女性と玄関先でトラブルになり、左手に１週間のけがを負わせた、傷害と過失傷害の疑いが持たれている。　打上リポーターは、金銭問題の渦中にあった俳優、千葉真一さん（７０）の周辺取材中で、千葉さんとのトラブルに巻き込まれた人物に接触を試みようとしたが、この女性は千葉さんとはまったくの無関係。結果、押し問答となり、女性が警察に通報したが、打上リポーターは警官の到着前に現場を立ち去ったという。　打上リポーターは、元長崎文化放送のアナウンサーで、ニュースやイベント司会などを担当。退社後、フリーとなり、テレビ朝日「ワイドスクランブル！」やＴＢＳ「おはよう！グッデイ」のリポーターを務め、さらにナレーションなどの仕事もこなしている。 [ 2009年10月22日8時00分 ]

東急は、当然の途中駅折り返し運転

投稿者：くもすけ投稿日：2009年10月30日(金)20時16分24秒

今日の帰り、東急駅構内の電光掲示で東急線情報が流れました。田園都市線は用賀駅人身事故のため、梶ヶ谷～中央林間　折り返し運転を実施しています。東急が途中駅の折り返し線を有効活用し、不通区間を必要最小限の渋谷～梶ヶ谷間12.2kmに抑えたのは、過剰な区間を不通にするＪＲ東日本とは違い、当然のことをしたまでです。ただ、私が乗った目黒線の運転士が大岡山到着時に何も放送しなかったのは、残念でなりません。大岡山で放送していれば、大井町線に乗り換えずに日吉まで行き、横浜市営地下鉄であざみ野に行けるからです。

ＪＲ東日本の辞書に「途中駅折り返し運転」は無い

投稿者：くもすけ投稿日：2009年10月28日(水)23時04分36秒

2009年10月26日深夜、東海道線は茅ヶ崎‐平塚間の人身事故で、東京‐小田原間83.9kmが１時間不通になりました。 2009年10月26日深夜、横浜線は大口‐菊名平塚間の人身事故で、東神奈川‐八王子間42.6kmが１時間半も不通になりました。(いずれも朝日新聞) 横浜線は小机‐八王子間34.8kmで折り返し運転すれば、不通区間は東神奈川‐小机間7.8kmで事足ります。際限なく繰り返される過剰な不通区間は、乗客無視のＪＲ東日本の方針と考えられます。我々は途中駅足止めを防ぐためにも、ＪＲ東日本を乗らずに自衛するのは当然のことです。ＪＲ東日本利用より所要時間や運賃が増しても、私鉄・地下鉄だけを利用すれば、目的地まで確実に行ける安心感が得られます。現在ＪＲ東日本沿線にお住まいの方も、私鉄・地下鉄沿線に引っ越しすれば良いです。就職・異動・進学などで上京なさる方も、私鉄・地下鉄沿線で新居を選べば良いです。中央線沿線は人気らしいが、東京‐高尾間53.1km不通が頻発することを考えれば、決して住める路線ではありません。

懐かしのゲストがマーケットコメンテーターに！

投稿者：くもすけ投稿日：2009年10月28日(水)22時29分1秒

モーニングサテライトマーケットコメンテーターは、昨日は木野内栄治さん、今日は長濱利廣さんでした。両者とも一時期はゲストとして出演頻度が高かったが、最近はあまり見かけなかったので、嬉しい誤算です！

都庁前駅の有効利用を

投稿者：くもすけ投稿日：2009年10月25日(日)22時04分54秒

2009年10月24日(土)15時28分12秒に書き込んだ方は、ＪＲ新宿駅の改札をスイカで入って巣鴨まで行こうとしたが、池袋到着直後にＪＲ線不通に巻き込まれたのでしょうか？池袋駅員から東京メトロ丸ノ内線で後楽園まで行き、春日から巣鴨まで都営三田線に乗るよう、提案を受けたのでしょうか？出発地が高層ビル街ならＪＲ新宿駅まで歩かずに、すぐ近くの都営大江戸線都庁前駅の有効利用をお勧めします。目的地が巣鴨なら、春日で都営三田線に乗り換えるだけです。また、都営新宿線新宿駅か新宿三丁目駅からも、神保町で都営三田線に乗り換えて巣鴨まで行けます。

スイカ・パスモ使用者、台風で苦痛倍増

投稿者：くもすけ投稿日：2009年10月25日(日)21時40分36秒

10月8日朝は台風18号のため、多くの路線で不通になりました。駅間に長時間閉じ込められた揚句、車外に脱出した人も少なくありません。スイカやパスモを使用するのは、券売機に並ぶ回数を減らすのが目的です。にもかかわらず、10月8日夜はスイカやバスモを使用する人が長い列を作りました。朝日新聞が報じていて、朝の不通でスイカやパスモを自動改札機で読み取らせずに改札外に脱出した人が、スイカやパスモが使えなくなったため、駅員に手続きをお願いするために列を作りました。日本信号製の自動改札が故障した日も、スイカやパスモを使用する人が長い列を作りました。これでは、何のためにスイカやパスモを使用するのか、全く意味がありません。

(無題)

投稿者：アンチJR 投稿日：2009年10月24日(土)15時28分12秒

【ＪＲ東日本】池袋東口改札クソ女のクソ対応について【慇懃無礼】某月某日、ＪＲに乗っていたら池袋で電車が止まってしまった。安全点検のため何時に再開するかわからないという。ホームにいた駅員のおっちゃんに聞くと、振替輸送をやっている、タクシーでも可と言うので池袋で降りて他の手段で目的地に向かうことにした（後で思ったことだがおっちゃんも適当な回答はしないでほしいものである）。時間厳守の大事な用があり、私は急いでいたのである。東口改札で「新宿から」と言って、クソ女にスイカを手渡した。クソ女はスイカを返してよこすだけで何も言わなかったので私は「振替輸送をやっているのではないか？」と聞いた。クソ女は「スイカでは振替輸送はできない」と言った。目も合わせず不機嫌そうに「申し訳ありません」と言い、まっっっったく申し訳なさそうではなかった。お前みたいなのを慇懃無礼というのだ。電車が止まりただでさえ腹が立っていたのにクソ女の態度のせいでますます腹が立った。私が食い下がるのでクソ女は地下鉄を使った別経路を提案してきた。ＪＲが止まらなければ最短３駅で行けたものの、クソ女がいけしゃあしゃあと提案してきたのは７駅（乗り換え１回）もかかる経路だった。バカかお前は。そんなバカバカしい迂回経路を使っていたら時間に間に合うものも間に合わなくなってしまう。しかも７駅ともなると長距離なので運賃がかなり高くなる。加えて、メトロから都営への乗り換えもあるのでプラス１００円上乗せである。振替輸送ができないため、その経路を選択した場合の運賃の負担は私である。誰のせいで別経路で目的地に向かわなければならないと思っているのだ！クソ女の全く親身になっていない、機械的な対応に腹が立った。話の途中でクソ女は初乗り運賃１５０円を無言でいきなり手渡してきた（←無礼である）。「運賃を戻してやるからさっさとどっか行け」と言わんばかりの態度だった。そのとき初めて私は運賃がまだ戻ってきていなかったことに気が付いた。そしてクソ女の後手後手の対応にますます腹が立った。私は最初に「新宿から」と言って、クソ女にスイカを手渡している。クソ女は私は言っていることが本当かどうか確かめることが出来たにもかかわらず、ちゃっかり初乗り運賃を徴収したまま強制排出だけで済ませようとしていたのだ。クソ女は途中で「こいつはうるさいから運賃を払い戻しておかないとまずい」とでも思ったのだろう。ＪＲ東日本はスイカの宣伝をガンガン流し、スイカの購入＆使用をあれほど推奨しておきながら、振替輸送については全くと言っていいほど周知していない。定期以外では振替輸送は認められないことをもっと積極的に周知すべきだ。福知山線の件もあるがＪＲは本当にクソである（あれは西日本か）。

八塩圭子さん、新レギュラー番組！

投稿者：くもすけ投稿日：2009年10月20日(火)22時00分26秒

八塩圭子さんは、10月23日からＴＢＳテレビイブニングワイドの金曜レギュラーになります！

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