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    <title>談話室</title>
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    <description>てれとまにあネタ(経済キャスター、ポチたま)など、特に話題を限定しません。
JR東日本・JR西日本問題に関心をお持ちの方は、過去ログにアクセスして下さい。</description>
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    <dc:date>2009-12-01T06:45:19+09:00</dc:date>
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    <title>ブルームバーグについて</title>
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    <description>「プルームバーグテレビ」はスカパーか、ケーブルテレビでも見れます。お問い合わせは「プルームバーグ」で検索を！

柿崎元子さんは大学卒業後、青森放送にアナウンサーとして入社、４年後テレビ東京に移籍してパーソナリティー室専属アナに、フリーに転向しＮＨＫＢＳニュースキャスターも勤めました。
曽宮一恵さんは元仙台放送のアナウンサー、局アナの時は「めざましテレビ」地元中継リポーターを担当していました。
今年４月テレビ東京に移籍した板垣龍佑アナもこの前は仙台放送のアナウンサーでした。</description>
    <dc:creator>山田雅妃</dc:creator>
    <dc:date>2009-12-01T06:45:19+09:00</dc:date>
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    <title>ブルームバーグ終了でダブルヘッダー減？</title>
    <link>http://6410.teacup.com/kumosuke/bbs/2165</link>
    <description>ブルームバーグは英語以外の放送を全廃したので、日本語放送もなくなりました。
藤戸則弘さんらは、ブルームバーグと他番組のダブルヘッダーは、確実に無くなりました。

柿崎元子さん、曽宮一恵さん、加藤有明さん、加藤裕一さんは、どこへ行ってしまったのでしょうか？</description>
    <dc:creator>くもすけ</dc:creator>
    <dc:date>2009-11-30T22:42:49+09:00</dc:date>
  </item>
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    <title>パスモ参加各社の幹部は責任を取れ</title>
    <link>http://6410.teacup.com/kumosuke/bbs/2164</link>
    <description>2009年11月28日(土)00時08分50秒の書き込みは、寝耳に水でした。
しかし横浜市交通局、川崎市交通局、相鉄バス、京急バス、川崎臨港バス、神奈川中央交通など各社公式サイトで、バス共通カード終了が告知されています。

パスモが鉄道・バス各社の経営を圧迫させる要因であることは、日経会社情報や会社四季報で何度も指摘されました。
パスモで巨額の設備投資をして、業績を悪化させた揚句にバス共通カード終了の実質値上げ。
パスモ参加を決めた当時の幹部には、何らかの責任を取っていた</description>
    <dc:creator>くもすけ</dc:creator>
    <dc:date>2009-11-30T22:37:36+09:00</dc:date>
  </item>
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    <title>藤戸則弘さん久々のダブルヘッター</title>
    <link>http://6410.teacup.com/kumosuke/bbs/2163</link>
    <description>ご報告が遅れて大変恐縮ですが、9月30日モーサテと東京マーケット情報に出演していました。モーサテではスーツを着用していましたが東京マーケット情報ではクールビズでした。</description>
    <dc:creator>みずいらず</dc:creator>
    <dc:date>2009-11-28T05:32:38+09:00</dc:date>
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  <item rdf:about="http://6410.teacup.com/kumosuke/bbs/2162">
    <title>バス共通カード・紙回数券廃止</title>
    <link>http://6410.teacup.com/kumosuke/bbs/2162</link>
    <description>バス共通カードに加盟をしているバス事業者の大半（都営バス・都電を運行している東京都交通局は不明）は平成22年3月・4月で販売を終了・7月で使用終了。
理由・・バス共通カードはエコではない・ごみが出る。ＩＣ乗車券PASMO・Suicaが普及。
本当の理由は逆にPASMO事業者でSuica利用＆バス共通カード5000円券で5850円の割引が耐え切れない状態。特に関東バスではＤＡＹカード（昼間時専用に利用限定に割り引いた磁気式カードで2000円券）の廃止・紙回数券廃止。国際興業でも自社専用紙回数券170円・180円・190円・200円・210円・220円・230円・240円…</description>
    <dc:creator>バス共通カードは回数乗車券です</dc:creator>
    <dc:date>2009-11-28T00:08:50+09:00</dc:date>
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    <title>依田司さんの意外な経歴</title>
    <link>http://6410.teacup.com/kumosuke/bbs/2161</link>
    <description>昨日23:30のウェザーニューズ社SOLiVE24に依田司さんが出演し、意外な経歴が明らかになりました。

小学校の卒業文集に「お天気おじさんになりたい」と書いた依田さんは、大学を卒業してNECに入社。
気象衛星ひまわり関連の仕事を希望したが叶わず、気象予報士試験を受験。
試験会場でウェザーニューズの求人情報を得て応募したが、１回不採用になり２度目の採用試験で合格。
気象予報士試験は３度目の受験で合格。

ヤン坊マー坊天気予報が日本テレビからテレビ朝日に移り、水～金曜出演者が空席だったので、オーディションを受…</description>
    <dc:creator>くもすけ</dc:creator>
    <dc:date>2009-11-27T20:44:34+09:00</dc:date>
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    <title>元ワンポイント投手が水戸黄門出演？</title>
    <link>http://6410.teacup.com/kumosuke/bbs/2160</link>
    <description>今日の水戸黄門に、呉服屋の番頭として出演した俳優の名は、福間納さんと表示されたように思います。
かつて阪神タイガースに、福間納さんというワンポイント左腕投手が活躍しました。
現役引退後、時代劇俳優に転向したのでしょうか？
呉服屋の番頭は普通にお娟の接客をしたが、物を投げる場面はありませんでした。

当時の抑え投手だった同じ左腕の山本和行さんは、ＮＨＫ　ＢＳ１の解説者で見かけます。</description>
    <dc:creator>くもすけ</dc:creator>
    <dc:date>2009-11-23T21:41:53+09:00</dc:date>
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    <title>真鍋島と涙の別れ</title>
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    <description>昨日のポチたまエンディングで、次回12月4日2時間スペシャルの予告が流れました。
11月24日の公開録画は、12月4日放送分でしょう。

松本秀樹さん・だいすけ君は真鍋島の１ヶ月が終わり、松本さんは島の皆様と涙の別れをしました。

梶原雄太さんの願いが叶い、まめ太君と番組に戻って来ます。</description>
    <dc:creator>くもすけ</dc:creator>
    <dc:date>2009-11-21T18:45:57+09:00</dc:date>
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    <title>ＴＢＳラジオショッピングが危険な商品を販売</title>
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    <description>ＴＢＳラジオショッピングが販売中の森本毅郎・スタンバイ！／5000回記念オリジナル『本革ショルダーバッグ』は、非常に危険なので購入は控えましょう。
商品説明に
裏面にも大容量のポケットがあり、中にはICカード収納ケース付。電車やバスに乗るときにカバンごとかざせば、そのまま料金の支払いができます。
とあります。

本商品を持ち歩いていると、バッグに入れたＩＣカードが本人の意図せずに読取機に反応してしまい、知らぬ間に残高が減る被害が予想されます。
バスに一日乗車券、シルバーパス、バス共通カードで乗る人は、…</description>
    <dc:creator>くもすけ</dc:creator>
    <dc:date>2009-11-17T20:52:18+09:00</dc:date>
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    <title>埼京線沿線は住めない</title>
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    <description>2009年11月9日はＪＲ新宿駅で信号故障が続発し、朝ラッシュ時に甚大な影響が出ました。
朝日新聞などが報じてして、埼京線が6時30分～7時と8時20分～10時50分の、合計３時間も不通になりました。
板橋‐池袋間の壮絶な痛勤ラッシュで15分足止めされ、体調を崩した乗客15人が病院に搬送されました。
埼京線乗客が車外に脱出したため、山手線も40分間不通になりました。

ＪＲ東日本は本件以外にも整備不良故障が多発しているので、極力利用せずに日常生活を送るのが良いです。
戸田など埼京線沿線は私鉄・地下鉄が存在しないので、不通…</description>
    <dc:creator>くもすけ</dc:creator>
    <dc:date>2009-11-15T17:12:44+09:00</dc:date>
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    <title>TBSは代田直章事件を説明せよ</title>
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    <description>市橋達也容疑者身柄送検時、ＴＢＳの男が公務執行妨害で逮捕されました。
産経ニュースは2009.11.12 13:08に、ＴＢＳ広報のコメント「現行犯逮捕されたのはＴＢＳの男性社員と確認した。担当している番組や所属を含めて言えない。本人と連絡をとるべく作業しているが、細かい状況については把握できておらず、詳細を確認している」を報じました。
2009.11.12 23:23に、千葉県警行徳署の発表として逮捕は情報制作局の代田直章ディレクター（３０）と報じました。

書類送検された打上順子事件、逮捕された代田直章事件、いずれもＴＢＳは自ら…</description>
    <dc:creator>くもすけ</dc:creator>
    <dc:date>2009-11-13T23:02:54+09:00</dc:date>
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    <title>中川聡さん、サッカー実況</title>
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    <description>明日放送のサッカー日本代表×南アフリカ代表戦は、中川聡さんが実況します。
今夏以降、中川さんはモーニングサテライトに9月7日の週(池谷亨さん休み)と10月19日の週(佐々木明子さん休み、池谷亨さんニューヨーク)に、東京のスタジオから出演しました。
中川さんはスポーツに経済に、幅広い分野で活動してます。

大竹佐知さんが青木宣親選手と結婚したので、テレビ東京アナウンサーと野球選手の結婚は赤間裕子さん(のち離婚)・家森幸子さん・大橋未歩さん・亀井京子さんに次いで5組目でしょう。</description>
    <dc:creator>くもすけ</dc:creator>
    <dc:date>2009-11-13T22:41:16+09:00</dc:date>
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    <title>TBSは打上順子事件を説明せよ</title>
    <link>http://6410.teacup.com/kumosuke/bbs/2154</link>
    <description>ＴＢＳテレビ出演のフリーアナが、取材相手を負傷させる事件がありました。
サンケイスポーツ当初は「打上(うちがみ)順子」と実名報道したが、いつの間にか匿名報道に変わりました。
だがキャッシュは残っているので、現時点でも打上順子の名前が読めます。
３月限りで終了した番組とは言え、ＴＢＳは事件の真相を自ら説明すべきです。


(以下キャッシュ)
 ＴＢＳ女性リポーター傷害容疑で送検 (サンケイスポーツ)
 　３月いっぱいで終了したＴＢＳ系情報番組「２時っチャオ！」の女性リポーターが、インタビュー中の女性と…</description>
    <dc:creator>くもすけ</dc:creator>
    <dc:date>2009-11-01T19:57:02+09:00</dc:date>
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    <title>東急は、当然の途中駅折り返し運転</title>
    <link>http://6410.teacup.com/kumosuke/bbs/2153</link>
    <description>今日の帰り、東急駅構内の電光掲示で東急線情報が流れました。

田園都市線は用賀駅人身事故のため、梶ヶ谷～中央林間　折り返し運転を実施しています。

東急が途中駅の折り返し線を有効活用し、不通区間を必要最小限の渋谷～梶ヶ谷間12.2kmに抑えたのは、過剰な区間を不通にするＪＲ東日本とは違い、当然のことをしたまでです。
ただ、私が乗った目黒線の運転士が大岡山到着時に何も放送しなかったのは、残念でなりません。
大岡山で放送していれば、大井町線に乗り換えずに日吉まで行き、横浜市営地下鉄であざみ野に行けるからで…</description>
    <dc:creator>くもすけ</dc:creator>
    <dc:date>2009-10-30T20:16:24+09:00</dc:date>
  </item>
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    <title>ＪＲ東日本の辞書に「途中駅折り返し運転」は無い</title>
    <link>http://6410.teacup.com/kumosuke/bbs/2152</link>
    <description>2009年10月26日深夜、東海道線は茅ヶ崎‐平塚間の人身事故で、東京‐小田原間83.9kmが１時間不通になりました。
2009年10月26日深夜、横浜線は大口‐菊名平塚間の人身事故で、東神奈川‐八王子間42.6kmが１時間半も不通になりました。(いずれも朝日新聞)

横浜線は小机‐八王子間34.8kmで折り返し運転すれば、不通区間は東神奈川‐小机間7.8kmで事足ります。
際限なく繰り返される過剰な不通区間は、乗客無視のＪＲ東日本の方針と考えられます。

我々は途中駅足止めを防ぐためにも、ＪＲ東日本を乗らずに自衛するのは当然のことです。…</description>
    <dc:creator>くもすけ</dc:creator>
    <dc:date>2009-10-28T23:04:36+09:00</dc:date>
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