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国土交通省がJR東日本を警告処分

 投稿者:くもすけ  投稿日:2019年 5月 4日(土)16時26分33秒
  通報 編集済
  JR東日本が大規模な運行トラブルを繰り返すので、国土交通省から警告の行政処分を受けました。
産経ニュースが報じていて、記事によると国交省が個別トラブルの再発防止を求めることはあるが、相次ぐ輸送障害を問題視して、警告するのは異例です。
警告文書には、2018年12月30日の東北新幹線車両故障(産経ニュース)、2019年1月22日の新潟変電所火災(産経ニュース)、2月25日の中央線停電(産経ニュース)、4月26日の東北・秋田・山形新幹線車両故障(産経ニュース)、4月28日の上越新幹線停電(産経ニュース)が指摘されてるようです。

JR東日本は、過去にも事業改善命令や警告処分を繰り返し受けてます。
私が確認できただけでも、以下のように大量に存在します。

国土交通省から事業改善命令を受けた大規模トラブル
2003
928日 中央線高架化工事で作業ミス、8時間も不通
2003
10 6日 京浜東北線で初電が保線工事用具の忘れ物と衝突、4時間も不通

国土交通省から警告処分を受けた大規模トラブル
2006
424日 山手線と埼京線でレールが盛り上がり、6時間も不通(警告文書)
2006
718日 埼京線で線路脇が陥没し、2時間も不通
2006
928日 京葉線で変電所火災、9時間も不通
2007
3 6日 京浜東北線と山手線で信号故障、2時間も不通になり運転再開後も間引き運転
2007
622日 東北線高崎線で架線切断、5時間も不通になり長時間閉じ込められた客30人が病院に搬送
2008
410日 中央線で変電所火災、7時間も不通(レスキューナウ)
2008
917日 中央線で信号故障、2時間も不通
2008
918日 常磐線で架線切断、3時間も不通
2008
928日 東北・上越・長野新幹線でシステム障害、4時間も不通
2008
1229日 東北・上越・長野・山形・秋田新幹線でシステム障害、3時間も不通(日経コンピュータ)
2009
730日 京葉線で変電所火災、7時間も不通(朝日新聞)
2011
115日 東北・山形・秋田新幹線で架線切断と信号故障、4時間も不通(日本経済新聞)
2011
117日 東北・上越・長野・山形・秋田新幹線でシステム障害、1時間も不通(日本経済新聞)
2011
2 4日 東京モノレールで変電所火災、2時間も不通(日本経済新聞)
2014
223日 京浜東北線で車両が横転、初電から終電まで不通(警告文書神奈川新聞動画日本経済新聞)
2015年 4月12日 山手線京浜東北線で架線柱が倒壊、9時間も不通(警告文書テレビ朝日産経ニュース)

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